ROSATOM, ÇİN İLE KUZEY DENİZİ ROTASI ÜZERİNDEKİ İŞBİRLİĞİNİ GELİŞTİRİYOR

Rusya ve Çin, Kuzey Denizi Rotası'nda taşımacılığın daha da geliştirilmesi için hazırlanan eylem planını onayladı

Rusya-Çin Hükümet Başkanları Düzenli Toplantılarına Hazırlık Komisyonu'nun Kuzey Denizi Rotası İşbirliği Alt Komisyonu'nun ikinci toplantısı Çin’in Harbin şehrinde düzenlendi. Toplantıya Rus tarafından, Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom'un Genel Müdürü Aleksey Likhachev, Çin tarafından ise Çin Halk Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanı Liu Wei başkanlık etti.

Toplantı sonunda Rusya Federasyonu ile Çin Halk Cumhuriyeti arasında Kuzey Denizi Rotası üzerinden taşımacılığın daha da geliştirilmesi için hazırlanan eylem planı onaylandı. Bu yol haritasının geliştirilmesi ve onaylanması, sürdürülebilir bir ulaşım koridoru oluşturmayı amaçlıyor. İşbirliği, taşımacılık verimliliğini artırmak ve sermaye projelerini geliştirmek için modern lojistik ve teknolojik çözümlerin uygulanmasını öngörüyor.

Rosatom Genel Müdürü Aleksey Likhachev, konuyla ilgili olarak yaptığı açıklamada:

“Rusya, Kuzey Denizi Rotası'nı kıtalar arasında daha hızlı, daha verimli ve daha güvenli bir bağlantı sağlama kapasitesine sahip olan, 21. yüzyılın kilit ulaşım arteri olarak görüyor. Bugün alınan kararların, Kuzey Denizi Rotası potansiyelinin geliştirilmesi alanındaki Rus-Çin etkileşimine ek bir ivme katacağına ve işbirliği fırsatlarının büyük sermaye projelerine dönüşmesini sağlayacağına eminim. Etkileşimimiz, sadece dünya ticaret yollarını çeşitlendirmemize değil, aynı zamanda zorlu kuzey enlemlerinin geliştirilmesinde ileri teknolojileri uygulamamıza da imkan tanıyor” ifadelerini kullandı.

Bilgi Notu:

Alt Komisyon, Rusya Federasyonu Hükümeti ile Çin Halk Cumhuriyeti Hükümeti arasında 27 Haziran 1997 tarihli Rusya ve Çin Hükümet Başkanları Düzenli Toplantıları mekanizmasının oluşturulması ve organizasyon esaslarına dair Anlaşma’ya ek 21 Ağustos 2024 tarihli Protokol uyarınca 2024 yılında kuruldu. Alt Komisyonun ilk toplantısı, 2024 yılı Kasım ayında St. Petersburg şehrinde gerçekleşti.

Kuzey Denizi Rotası, Avrasya’nın batı kısmı ile Asya-Pasifik bölgesi arasındaki en kısa gemicilik yolu ve Rusya’nın tarihsel olarak oluşmuş ulusal ulaşım ana arteri. Uzunluğu yaklaşık 5600 kilometre. 2024 yılında Kuzey Denizi Rotası üzerinden gerçekleştirilen kargo taşımacılığı hacmi bir rekor daha kırdı ve yaklaşık 37,9 milyon tona ulaştı; bu da bir önceki yılın rekor sonucunu 1,6 milyon tonun üzerinde geçti.

Rus-Çin konteyner taşımacılığı hacmi büyüyor. 2024 yılında yaz-sonbahar seyrüsefer döneminde, Rusya'nın Kuzeybatı limanları ile Çin Halk Cumhuriyeti limanları arasında 14 uluslararası konteyner seferi yapıldı. Bu, 2023 yılına göre iki kat fazla. 2025 yılının başından itibaren bu yıl planlanan 22 seferden 17'si Kuzey Denizi Rotası üzerinden gerçekleştirildi ve taşınan konteyner yükü hacminde rekor bir göstergeye (280.000 ton) ulaşıldı. Bu, geçen yılın tamamında taşınan yük hacmi olan 176.000 tona göre neredeyse %59 daha fazla.

Rusya Federasyonu Arktik Bölgesi'nin kapsamlı gelişimi, devletin stratejik önceliklerinden biri. Belirlenen görevleri çözmek için Kuzey Denizi Rotası üzerindeki taşımacılık hacminin artırılması büyük önem taşıyor. Bu lojistik koridorun geliştirilmesi, düzenli kargo taşımacılığının kurulması, yeni nükleer buzkıranların inşası ve ilgili altyapının modernizasyonu sayesinde sağlanıyor. Rosatom ’a bağlı işletmeler bu çalışmada aktif rol alıyor.

Kaynaklar:

1. Basın Bülteni